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什么是泵和阀门内的公差

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什么是泵和阀门内的公差

发布日期:2019-09-24 作者: 点击:

泵和阀门内的公差通常允许少量的油连续绕过系统的组件,导致流体温度升高。当油流过管线时,会遇到几个阻力点。例如,流量控制阀,比例阀和伺服阀通过限制流量来控制流量。当油流过这些阀门时,会发生压降。这意味着入口处的压力将高于出口处的压力。每当油从较高压力流向较低压力时,热量就会在油中产生并被吸收。当设计液压系统时,储存器和热交换器的尺寸设计成减少该热量。其中一些热量允许通过储存器壁消散。

液压马达可以在没有损坏的情况下停转,在需要高扭矩的应用中,电动机太大。当设计需要运动和扭矩时,工程师可以选择电动马达或液压马达。电动机通常是选择,因为它们的种类多,通常成本低。电动机在要求高转速等扭矩输出的应用中表现。但是,有些情况下液压马达是好的选择。如果负载使电动机停转,则绕组可能会燃烧并损坏电动机。相反,液压马达将在过载时简单地停止而不会损坏,在回路中设计了减压阀或旁通阀时。此外,在许多户外应用中,灰尘,污垢,海水喷雾等会攻击和破坏电动机的绕组,因此液压马达是好的选择。

变量柱塞泵厂家表示一个情况是液压马达是选择是在水下,因为密封电动机成本高并且需要大量的工程努力。另一方面,正确设计的液压马达在水下运行没有问题。对于要求扭矩的苛刻应用,由于需要大量的绕组,电动机变得太笨重。通过液压系统,大型泵可以安装在距离之外,同时为工作区域内紧凑而电机提供高压流体。

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